|
Почему Бррзизинский опасается роста нищеты в США? Там что нищета? Бжезинский опасается бедных американцев 18:59 / 20.2.2009 Фото: sxc.hu 1/1 Фото: sxc.hu Нынешний финансовый кризис может вызвать в Соединенных Штатах массовые столкновения богатых и бедных. Возможность "классовых конфликтов" в стране не исключает бывший помощник президента США по национальной безопасности Збигнев Бжезинский. Политолог указал, что экономический кризис скоро приведет к появлению миллионов безработных американцев, в результате чего многие люди "столкнутся с серьезной материальной нуждой", сообщает РИА "Новости". Бжезинский считает, что катализатором социального взрыва станет неэффективная политика некоторых компаний, которые получают из бюджета огромные средства, но не стараются их экономить. "Общество видит, что огромные средства (из госбюджета) передаются небольшому числу отдельных лиц, а объем этих выплат не имеет исторических прецедентов в Америке", - подчеркнул эксперт, выступая на телевидении. По мнению Збигнева Бжезинского, в США могут повториться события 1907 года, когда масштабный банковский кризис привел к столкновениям между различными общественными классами. "Сейчас такое развитие событий не исключено", - предупредил политолог. * По этой теме * США катятся в долговую пропасть * Инвесторы не верят в план Обамы * На Украине начинаются народные беспорядки * * Новости "Авто" * За долги будут лишать водительских прав * В то же время бывший помощник президента по национальной безопасности предложил средство, которое позволит избежать социального взрыва. Бжезинский отметил, что богатые американцы могли бы поделиться средствами с менее обеспеченными согражданами. Для реализации своей идеи политолог призвал создать Национальный фонд солидарности, куда состоятельные жители США перечисляли бы свои сбережения, которые позднее пошли бы на нужды бедных. Напомним, что опасность нынешнего экономического кризиса признает и хозяин Белого дома Барак Обама, который заявил, что финансовые проблемы могут "превратиться в катастрофу". В свою очередь, руководитель Федеральной резервной системы США Бен Бернанке предупредил, что страна переживает самый глубокий кризис со времен Великой депрессии. "Мы находимся в состоянии глубочайшей утраты доверия к финансовому рынку и пессимизма по отношению к принимаемым правительством мерам", - отметил и глава Минфина Тим Гайтнер. Вместе с тем Барак Обама надеется, что его антикризисный план предотвратит драматический сценарий и позволит трансформировать экономику Соединенных Штатов. "У нас есть уникальный шанс: мы можем действовать смело и добиться того, чтобы неблагоприятная для нас обстановка превратилась в благоприятное стечение обстоятельств. Мы можем использовать этот кризис для того, чтобы трансформировать экономику страны и приспособить ее к XXI веку", - заявил президент США, выступая в Вашингтоне в пятницу, 13 февраля. Другой уровень проблем, чувачок... |
|
Привет всем! На авто Германия - Украина...Кто ездил ???Смотрим в нутри...Я в шоке.. Блин,что делается то...Сейчас смотрю новости и просто волосы дыбом встают...В то время как Германия тратить миллионы евро на памятники Советским солдатам - освободителям,дабы увековечить подвиг наших предков освободивших Германию от фашизма,Украина переписывает историю! Парад отменили,уничтожили братскую магилу советских солдат ,памятники сносят и мало того...они ещё музей открыли где можно посмотреть на экспонаты фашисткого интерьера т.е. оружие,свастика и т.п.,и оформили весь этот музей как музей героев...Что делается то,а ??? |
Новая Mazda еще не добралась до Украины, однако ужe вовсю продается в России. Настоящие любители серии MPS обеих стран затаились в предвкушении премьеры самой спортивной “трешки”.
Они справедливо считают, что если новая гражданская машина так похорошела, то уж 3 MPS должна быть чем-то абсолютно космическим.
Отличить гоночный вариант от своего спокойного сoбрaтa будет несложно. Довольно посмотреть на капот. У MPS на нем красуется воздухозаборник в лучших традициях Subaru Impreza STI. Сами производители отмечают, что сделали от мала до велика возможное, чтобы автомобиль выглядел максимально спортивным и агрессивным.
Специально для реализации этой цели были разработаны передний бампер и крылья. Радиаторная решетка красится в матовый черноволосый, дабы придавать авто еще больше агрессии. Кстати, машина по умолчанию комплектуется биксеноновыми фарами. На галогенки нынче никто не обращает внимание.
Эдак же, как и обычная "трешка", MPS имеет очень хороший коэффициент аэродинамического сопротивления. Для того чтобы добиться такого результата, инженерам пришлось изрядно потрудиться над формами боковых зеркал и дверей. Плюс на автомашина установили специальную юбку переднего бампера и спойлер сзади.
Многие, уместно, заметили, что даже обычная Mazda 3 стала чем-то похожа на RX-8. Эдак вот, MPS только усиливает это впечатление. Правда, только среди ценителей роторного спорткара. Дело в том, что на новинку устанавливаются 18-дюймовые колесные диски того же дизайна, что и на RX-8.
Что касается внутреннего убрaнствa, то варианты подсветки, чуть другую панель приборов и прочие штрихи непременно оценят все клиенты. А вот то, что изменен нaклoн центральной консоли, для того чтобы коробка переключения передач располагалась максимально удобно для водителя - это уже для тех, кто "рубит фишку".
Само собой, спортивная машина не будет представлять таковой, если на нее установить обычные сиденья. Нагрузки-то во пора активной езды серьезные, так что и кресла должны быть соответствующие. Ковши, установленные на MPS, по словам создателей, - чудо эргономики, эдак что в них спина болеть не будет.
Но какой бы ни была наружность этого авто, сила Mazda3 MPS все равно в ее моторе. На новинке установлен известный нам двигатель объемом 2,3 л мощностью 260 л.с. с максимальным крутящим моментом в 380 Нм. До "сотни" автомашина разгоняется за 6,1 сек., а максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Что касается нормативов экологической безопасности, то этот агрегат отвечает требованиям Euro V. Понятно, что из-за этого на 0,5 л (9,2 против 9,7 на предыдущей модели) сократился расход топлива на 100 преодоленных километров. Вот лишь не создастся ли ощущение, что мотор "задушен"?!